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船用挡板阀 挡板阀 南京科宁阀门有限公司
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高温双密封脱硫烟道挡板阀驱动形式的配置上是多元化,通常采用电机减速机、电动执行器、电动液压、电的驱动方式。耐高温,开关不会出现变形卡涩的现象。阀体上装有气塞加气管和端法兰并设置有检查门,阀体的内部烟气出口侧周边设置有环形密封气道,阀体内装有插板,插板的端部固装有驱动块,电动阀挡板,驱动块与驱动件相连接,驱动件穿出端法兰部位装有支撑轴承,驱动件的另一端与驱动机构相连接。环形密封气道与插板平面接触部位为开口,同时与外部加压的气塞加气管相连通。插板阀采用压缩空气进行密封,设备可以实现零泄漏的根本,取决于密封结构,根据金属密度原理,采用石墨盘根软硬双密封对插板阀进行密封,气密性能达到99%以上。


该类型的挡板门由两扇百叶窗组成,每扇百叶窗连接着若干轴承,挡板阀,两片叶片固定在同一轴上。该种挡板门的密封片采用特殊的镍基合装在挡板门叶片的周围,挡板阀手动,设置密封空气系统,允许的密封空气进入两扇百叶窗之间。

目前设计的双百叶窗挡板门的密封气体系统大都可保证烟道管线的零渗漏率,并在系统载荷的情况下配有意外防范措施。此种挡板门投资较大,重量和尺寸相对双叶片百叶窗挡板门也大的多,是国内电站机组烟气脱硫装置中使用较早的类型。




卖方选用的材料在规定的流量条件下应具有良好的能力与抗磨损能力。

供方应尽量少采用与烟气流接触的螺母、螺栓。所有接触烟气流的螺母、螺栓都要有防腐考虑。

2.供方应对挡板框架等进行喷砂处理,并按要求涂刷底漆、面漆。

3.挡板框架薄弱部位受到的应力不得超过规定值。挡板框架折边要采用密封焊接。吊耳在框架每只角上装一只,并做到挡板框架起吊时不发生扭曲或变形。

4.挡板的操作应灵活方便和可靠。

5.每只挡板都要提供临时装运、安装用的拉条,防止装运或安装时受力发生变形,挡板不应有突出物焊在框架上,以免烟气流中的污物聚集在上面。叶片挡块应是叶片联动机构的组成部分,任何情况下,都不能采用角钢或棒料焊到框架内部。




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